¿Por qué está aumentando la demanda de aceros conformados en frío?
Mantener al mínimo los costes y el peso del componente es un elemento clave a medida que los coches eléctricos ganan popularidad. Por lo tanto, la demanda de aceros avanzados de alto rendimiento (AHSS) conformados en frío será más importante que nunca para llevar la innovación hacia un futuro más sostenible.
Reducir la resistencia a la rodadura
En 2010, la emisión de CO2 media por kilómetro y vehículo era de 140g en la UE. Lo nuevos objetivos de la UE para 2025 pretenden reducir las emisiones medias por vehículo a la mitad: 70g de CO2 por km. Para conseguirlo, el consumo de combustible debe reducirse drásticamente. Los vehículos eléctricos serán uno de los motores que ayudarán a alcanzar este objetivo. No obstante, mejorar la autonomía de las baterías de los coches eléctricos sigue constituyendo un desafío.
Un forma de conseguirlo es reducir la resistencia a la rodadura. La resistencia a la rodadura se ve afectada por el peso del vehículo. Por ello, el uso de soluciones de acero ligero es importante. A medida que los OEMs (fabricantes de equipos originales) tienen acceso a las calidades conformadas en frío más resistentes de AHSS, es posible reducir el peso de los componentes complejos sin utilizar el proceso de conformación en caliente, que resulta más caro y consume más energía.
Protectores de batería ligeros
Los componentes como las vigas contra impactos, parachoques, pilares y asientos son algunos de los ámbitos en los que se ha usado AHSS tradicionalmente. No obstante, con la llegada de los coches eléctricos, han surgido nuevos componentes. Un buen ejemplo de ello son los protectores para baterías. Las baterías de los coches eléctricos son caras y necesitan contar con protección frente a los escombros de la carretera o fugas de material peligroso en caso de colisión.
Docol® AHSS puede ayudar a garantizar la máxima protección con el menor peso posible.
El acero AHSS conformado en frío como Docol®, suministrado por SSAB, y los vehículos eléctricos constituyen una buena combinación para reducir las emisiones en todo el mundo,mejorando el rendimiento del vehículo y proporcionando ventaja competitiva a los OEMs (fabricantes de equipos originales) y a los fabricantes de vehículos eléctricos.