Actualmente, los fabricantes y proveedores automovilísticos se ven obligados a satisfacer requisitos que van en direcciones opuestas, desde la normativa más estricta sobre impactos y consumo de combustible hasta la demanda de precios más bajos por parte del consumidor final, y están recurriendo al acero avanzado de alta resistencia (AHSS) en busca de soluciones creativas. El uso de AHSS facilita reducir el peso y mejorar los resultados de las aplicaciones.
Shape Corp., uno de los principales proveedores automovilísticos en la gestión de energía de impactos, lleva muchos años usando AHSS Docol® en su parachoques Power B-Section. Permite reducir los espesores de acero y disminuir el consumo de acero en hasta un 20 %. El parachoques MonoLeg de Shape Corp, basado en un nuevo diseño, ofrece las características y la masa de un parachoques de aluminio, con la ventaja del precio de una solución de acero.
Diseñado para mejorar el comportamiento en caso de impacto
Los cambios de los protocolos de ensayo de los parachoques IIHS y RCAR incluyen el impacto de las vigas contra barreras que imitan más fielmente otros parachoques de vehículo. Shape Corp. ha diseñado una geometría que compensa ambos requisitos de torsión y de flexión de los protocolos de ensayo de parachoques IIHS y RCAR. La combinación de la resistencia del parachoques Shape Corp. Power-B con la resistencia a la torsión de las secciones tubulares mejora la resistencia a la torsión de MonoLeg en un 50 % para compensar el efecto de carga combinado de los impactos.
Diseño de ingeniería centrado en la ligereza
Gracias a las excelentes propiedades mecánicas del acero AHSS y su aplicación en un diseño geométrico óptimo, MonoLeg contribuye a satisfacer los requisitos de rendimiento, incluyendo los Estándares CAFE (Corporate Average Fuel Economy, por sus siglas en inglés). La reducción de la masa de un parachoques de acero tradicional se logra con el laminado del parachoques Shape MonoLeg de AHSS, hasta 1700 MPa. Las características del parachoques Shape MonoLeg pueden alcanzar las de las de las aleaciones de aluminio 7000.
Las curvas de tensión-deformación de los impactos con la barrera de parachoques IIHS demuestran la efectividad del MonoLeg respecto al tradicional:
Resultados equilibrados
El Shape MonoLeg es un producto clave para los fabricantes de equipos originales que tratan de equilibrar las reducciones de peso para cumplir con los Estándares CAFE, lograr las características necesarias conforme a las normas de impacto y mantener precios razonables.
Ventajas de los parachoques con AHSS Docol®
La cuestión de la relación resistencia-peso es crítica para la elección de los materiales del parachoques. El acero Docol® facilita la elección, gracias a las siguientes ventajas:
- El uso de AHSS Docol® en los parachoques de coches reduce el peso del vehículo, mantiene las características de los ensayos de impactos y, además, permite ahorrar dinero.
- El acero AHSS Docol® presenta un aumento significativo del límite elástico de aproximadamente 150 MPa, o más, tras el endurecimiento por deformación y el endurecimiento bake hardening.
- El acero AHSS Docol® presenta un efecto de endurecimiento de velocidad de deformación. Este efecto corresponde a un aumento de unos 100 MPa para las velocidades de deformación que tienen lugar de forma local en un accidente.
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