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Experiencia Pioneros en aceros AHSS y UHSS
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5 Mitos y 5 verdades sobre el acero avanzado de alta resistencia

Nos gustaría desmitificar algunos de los principales mitos y subrayar las ventajas del acero avanzado de alta resistencia.

Mito: Es complicado cortar los aceros avanzados de alta resistencia.

Verdad: Con los parámetros de herramienta correctos y un acero para herramientas con las propiedades adecuadas de dureza, ductilidad y resistencia al desgaste, es posible obtener unos bordes de corte limpios. Mientras que un ajuste correcto de la holgura basado en la resistencia y el espesor permitirá reducir la altura de las rebabas. 
 

Mito: Los grados de acero avanzado de alta resistencia son difíciles de malear.

Verdad: Esto se debe a que son más resistentes que el acero al carbono. Pero si en el diseño de un nuevo coche se cuenta con utilizar acero avanzado de alta resistencia, los grados de acero actuales pueden utilizarse para fabricar productos de calidad superior. Lo más importante al utilizar acero avanzado de alta resistencia es calcular el retorno elástico y la capacidad de embutición profunda inferior. Esto implica que las herramientas deben poder plegar la chapa un poco más en comparación con el acero al carbono. Pero cuando el ángulo es el correcto, el producto final tiene todas las ventajas de usar un acero óptimo; tales como un peso inferior, una mayor resistencia o ambos.

Mito: No se puede proteger al acero avanzado de alta resistencia contra la corrosión.

Verdad: En la carretera, un vehículo está expuesto a un entorno muy agresivo. Los inviernos pueden ser muy duros, y una mezcla de sal, arena y arenilla puede cubrir la parte inferior del coche. Esto solía ser un problema grave, pero ya no. Gracias a un uso minucioso de técnicas de inmersión en caliente o electrogalvanizado, el acero avanzado de alta resistencia puede entregarse con distintas capas protectoras que lo protegen de manera eficaz contra la corrosión.
 

Mito: Las uniones y soldaduras son complicadas

Verdad: Soldar aceros avanzados de alta resistencia es tan fácil como soldar grados de acero al carbono. A veces puede ser mejor soldar en otras zonas, pero en general, la soldadura tradicional por puntos o la soldadura por láser son métodos muy buenos para unir estos tipos de grados de acero. Los parámetros de soldadura requerirá solo pequeños ajustes. En comparación con las piezas de acero realizadas mediante estampación en caliente, la variedad de procesos de soldadura es mayor si se utiliza acero de alta resistencia conformado en frío.

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