Un camión de basura normal de MosKomMash tenía una compuerta trasera de 8 mm de espesor fabricada con acero al carbono blando con refuerzos en la parte inferior. Cuando cambió el entorno económico, la empresa dio prioridad a la eficiencia de la fabricación y los materiales empleados.
«Durante la época de bonanza, nunca pensamos en Hardox®, ya que nos importaba más multiplicar la producción que innovar, a pesar de que la mejora de los productos siempre ha sido importante para nosotros», explica el Responsable de Diseño Alexander Melnik. «Habíamos oído hablar de Hardox®, pero tuvo que llegar la crisis, cuando nos visitó el representante de SSAB en Moscú, para que nos decidiéramos a probar Hardox® en nuestros camiones de basura».
La compuerta trasera de 8 mm de grosor se cambió por una de 5 mm de Hardox® 450 sin refuerzos. Melnik afirma que los resultados superaron sus expectativas. La compuerta de Hardox® 450 duró tres veces más que la compuerta normal de acero al carbono blando, y el peso y los costes de fabricación se redujeron como consecuencia de la disminución de la soldadura necesaria. La empresa también recibió recomendaciones de SSAB acerca de la soldadura.
«Cuesta unos 117 USD más cambiar el acero de carbono blando por Hardox®, pero la verdad es que no es nada comparado con las ventajas que nosotros y los usuarios finales obtienen a cambio», detalla Melnik. Además de ser la primera empresa de Rusia en usar Hardox®, para este tipo de aplicación, cree firmemente que mejorará sustancialmente la calidad y la fiabilidad de los camiones de MosKomMash.