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Aumento de la carga útil y ahorro de combustible

 

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Aumento de la carga útil y ahorro de combustible

TRIEL-HT, una empresa líder en el mercado agroindustrial de Brasil y América Latina, recientemente utilizó el acero de altas prestaciones Strenx® en el diseño de nuevo chasis para un semirremolque cisterna de tres ejes. ¿El resultado?  Un aumento del 5% en la capacidad de carga y un considerable ahorro de costes.

TRIEL-HT Group es una empresa familiar de Brasil que ofrece soluciones tecnológicas avanzadas para equipos de carretera, logística agroindustrial y vehículos especiales. Los productos de la empresa son considerados por muchos como los mejores de la industria y para mantener esta reputación, TRIEL-HT siempre busca ofrecer a sus clientes un rendimiento mejorado. 

Recientemente, TRIEL-HT desarrolló un nuevo diseño para mejorar la capacidad de carga del semirremolque cisterna de tres ejes de la empresa. El acero Strenx, de altas prestaciones, de SSAB ha jugado un papel importante en este proyecto de desarrollo; generando unas ventajas sorprendentes

Buscando una solución mejorada
Según Elton Arenhart, director de desarrollo de ingeniería de remolques cisterna del Grupo, la búsqueda de la nueva solución fue impulsada por la competitividad del mercado, así como por el objetivo de excelencia en el transporte de carga líquida. 

“Antiguamente el peso de los vehículos no importaba, ya que los costes de las materias primas eran inferiores. Con el paso de los años, los precios han subido más de lo previsto y hemos buscado productos para mejorar nuestros equipos. Por este motivo, comenzamos a buscar cómo aumentar la capacidad de carga reduciendo al mismo tiempo el peso del chasis”.

Mayor capacidad de carga y costes más bajos
Lo normal es que los chasis de los semirremolques cisterna de tres ejes sean capaces de transportar cargas de hasta 35 toneladas.  Sin embargo, tras el desarrollo de un nuevo chasis fabricado con acero de altas prestaciones Strenx®, así como una nueva cisterna de aleación de aluminio, TRIEL-HT fue capaz de reducir la tara en dos toneladas. En otras palabras, un vehículo con el nuevo remolque cisterna ofrece una capacidad de carga neta de 37 toneladas. 

Según Arenhart, se trata de una ventaja muy significativa.

“Este aumento de la carga neta ha permitido aumentar los ingresos en un 5% con la misma configuración de ejes para el equipo y TCGW. Este aumento del 5% en la capacidad de carga contribuye a compensar otros costes como, por ejemplo, los del gasoil, neumáticos y mantenimiento. Si, por ejemplo, el remolque realiza cuatro desplazamientos mensuales, nosotros podemos obtener unos ingresos superiores a 795 euros”.

La ruta también es un factor que debe tenerse en cuenta, ya que el semirremolque cisterna va vacío hasta llegar al lugar de carga. 

“Al haber reducido el peso en 2 toneladas, el ahorro de combustible es evidente”, explica Arenhart.  “La ventaja se hace más evidente cuando la flota es más grande. Con 18 unidades de 37 toneladas de capacidad, podemos ahorrar 14 090 euros mensuales a los que hay que sumar el aumento de los ingresos.

Esto significa que la recuperación de la inversión usando un semirremolque cisterna de TRIEL-HT fabricado con Strenx® y aleación de aluminio –en comparación con los construidos con acero inoxidable y aleaciones convencionales– es de tan solo diez meses. 

Enfoque hacia la innovación
El desarrollo de producto del nuevo diseño de chasis fue un proceso rápido, sin dificultades ni obstáculos. El proyecto también demuestra la calidad de la materia prima tal y como explica Marciano Dalla, director de ingeniería de TRIEL-HT.

“El uso de aceros de alta resistencia de SSAB permite desarrollar productos innovadores. Comprendemos las ventajas de Strenx® y usamos este acero para fabricar productos más ligeros y más resistentes. Gracias a ello, aprovechamos las ventajas que ofrece la reducción de peso, un mejor rendimiento y una mayor vida útil del equipo. Por otra parte, contamos con el servicio de asistencia técnica de SSAB, que comparte servicios, conocimientos, recursos y prácticas para los proyectos” 

“El trabajo realizado con el semirremolque es una demostración de que vamos por el buen camino y que nuestros clientes están satisfechos, ya que les ofrecemos productos que realizarán su función independientemente de la situación”